班組是企業(yè)最活躍的“細(xì)胞”，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本單位。煉鋼廠天車(chē)維修班組就是公司眾多“細(xì)胞”中的其中一個(gè)，近年來(lái)，該班組人員立足崗位、鉚足干勁，主動(dòng)擔(dān)負(fù)起降本增效任務(wù)，在火熱的生產(chǎn)一線積極開(kāi)展崗位創(chuàng)新、降耗攻關(guān)活動(dòng)，確保各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)新突破。

精打細(xì)算，繃緊員工“節(jié)約弦”

        對(duì)天車(chē)維修班組來(lái)說(shuō)，減少設(shè)備的庫(kù)存量和備件的消耗量是最直接的降本增效途徑。為此，該班組從提升員工節(jié)約意識(shí)做起，進(jìn)一步規(guī)范員工行為，引導(dǎo)員工將設(shè)備維修后所剩下的螺絲釘、小備件及時(shí)回收，養(yǎng)成良好的降本增效習(xí)慣，并引領(lǐng)班組成員積極響應(yīng)公司降本增效號(hào)召，積極發(fā)揚(yáng)主人翁精神，從小事做起，以“一計(jì)一策一事”為契機(jī)，鼓勵(lì)員工提出合理化建議，并采取相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，使班組人員精細(xì)操作、精打細(xì)算，促使維修工具成本不斷降低。

攻堅(jiān)克難，止住成本“失血點(diǎn)”

        該單位新廢鋼3#天車(chē)主副鉤橫梁為分開(kāi)式龍門(mén)鉤，因長(zhǎng)期使用，板鉤與龍門(mén)鉤橫梁銷(xiāo)軸磨損，影響生產(chǎn)，且新廢鋼龍門(mén)鉤橫梁板鉤叉形連接件、板鉤與加料1#、2#天車(chē)不一致，增加了備件費(fèi)用。該班組人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)研究，決定將分開(kāi)式龍門(mén)鉤更換為固定式龍門(mén)鉤，吊鉤與過(guò)渡2#天車(chē)主鉤通用，減少了備件數(shù)量與種類(lèi)。改造后，使用效果良好，有效延長(zhǎng)了備件上線使用率，減少了檢修頻次，節(jié)約了備件儲(chǔ)備量，年可節(jié)約備件費(fèi)用4萬(wàn)余元。

銳意創(chuàng)新，巧做設(shè)備“小手術(shù)”

        針對(duì)老區(qū)爐前跨吊運(yùn)廢鋼16噸天車(chē)小車(chē)行走路線跑偏、車(chē)輪損壞，影響正常生產(chǎn)問(wèn)題。該班組人員將爐前3#、4#、5#小車(chē)車(chē)輪由單輪緣改為雙輪緣，將車(chē)輪踏面加寬20毫米，利用定檢修對(duì)爐前16噸天車(chē)小車(chē)輪進(jìn)行成對(duì)更換。改造后可防止小車(chē)跑偏、掉道，降低小車(chē)車(chē)輪損壞率，保障天車(chē)安全運(yùn)行，同時(shí)與25噸、32噸天車(chē)小車(chē)輪備件統(tǒng)一，減少備件庫(kù)存，年可節(jié)約車(chē)輪備件費(fèi)用5萬(wàn)余元。